东方网9月15日消息:据《劳动报》报道,开拍仅1分钟,最低成交价碰触“警示价”72600元,开拍后5分钟,投标人数达到了27907人,一举超越4月的26174人,创出今年之最。
本月私车投放额度9000辆,实际投标35154人,中标9000人,中标率26%。最低成交价73400元,平均成交价73492元,实现了今年4月以来的6连跌。拍卖最低成交价和平均成交价较上月分别下降1.7%和1.9%。
记者注意到,在1分钟碰触到“警示价”72600元后,接下来的近1个小时中,盘面异常安静,竞拍者几乎都在耐心等待,保持72600元的价格“按兵不动”。直到最后一分钟,风云突变,竞拍系统中的最低成交价开始变化,最终停留在73400元;而平均成交价为73492元。张先生6月份买了一辆新车,第一次自己参与竞拍没拍到,怀疑拍卖技巧不行,于是第二次委托4S店拍牌,但是依然未能如愿。这次,他花了1200元的代拍费委托黄牛拍牌,可是最终还是失望而归。对于此次拍牌失利,黄牛的解释是“这次竞拍的人实在太多了,除了技巧、网速外,真的还要看"人品"了。”
让张先生郁闷的是,他的车子已经领了三次临时牌照,不能再申请了,这也意味着再过10天,临时牌到期,他的车就只能停在家里当摆设,否则上路就是违规。
张先生告诉记者,现在只能托朋友看看是否能上二手牌或外地牌,否则下月就剩华山一条路:拍卖时不考虑价格,只要保证能拍到。
记者在随机采访中发现,10月份的拍卖中,像张先生这样被“逼上梁山”的车主可能还不少。
一名不愿意透露姓名的4S店工作人员称,委托他们店里拍牌的车主只有一半拍到了,剩下的那些人都表示10月份将全力一搏。他还表示,“金九银十”是车企的惯例促销时节,届时会有新一波的新车购牌需求,汽车租赁也会大热,再加上本月未中标的2万多竞拍者,这些因素将共同推动10月牌价的飙升,牌价极有可能重新突破8万元或更高
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